Сегодня к нам на ремонт попал VW Polo Sedan 2013 года выпуска. Приехать своим ходом он не смог, так как заводился и тут же глох. В другом сервисе сделали диагностику и дали заключение что запуск заблокирован штатным иммобилайзером. Сказали что помочь не смогут
После этого владелец автомобиля обратился к нам за помощью в решении данной проблемы.
Что же, начинаем с диагностики. И видим что почти во всех блоках присутствуют ошибки по связи с блоком управления двигателем. А в самом ЭБУ присутствуют ошибки по высокоскоростной шине данных и блокировке запуска.
Первым делом проверяю CAN-шину на обрыв и замыкание. В итоге напряжения в норме, сопротивление между проводами в норме, замыканий нет. До блока управления двигателем провода прозваниваются.
Вывод напрашивается сам собой. Виновник - блок управления двигателем. В данном случае это mm7gv. Снимаю блок, разбираю начинаю осмотр.
Нахожу CAN трансивер, прозванимаю дорожки до разъема и до процессора, проверяю питания.
Всё в порядке. Значит виновник сама микросхема. Меняю её на новую, собираю блок, ставлю на автомобиль. Завожу и... двигатель продолжает работать. Дальше стираю ошибки и картина становится такой:
В итоге автомобиль на ходу, владелец счастлив. Дальше можно ехать своим ходом.